






MAUI2 カーボンホイール セラミックベアリング
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コアコンセプト

製品ポジション
MAUI2 35 ヒルクライム対応 エントリーレースモデル
MAUI2 50 エントリー向け 総合系レースモデル
25~28Cタイヤに対応する内幅21㎜を採用。
高剛性により、踏み込みに対して素早くダイレクトな反応を実現します。
市民レースや、さらなるレベルアップを目指すトレーニングまで対応します。

適合ユーザー
- 一定の基礎体力と走行スキルを有するライダー
- 剛性や加速感、レスポンスの違いに感覚が鋭い方
- 「踏み込めば、すぐ進む」ダイレクトな反応を求めるライダー
- ルート特性に応じてホイールを選びたいユーザー
- ロードレースに触れ始めた競技志向のライダー
- 大学自転車部/ユースチームの選手
- コスパ性とレース性能の両立を重視する方

推奨シーン
- ヒルクライム/アップダウンの多いコース
- 頻繁な加減速が必要な展開
- ワンデーレース
- ショートスプリント
- 高頻度加速のクリテリウム
- 日常トレーニング
- エントリー〜ミドルクラスのレース

MAUI2
MAUI2は、レースとスプリントシーンを想定して設計された高剛性カーボンホイールです。加速時の応答性や瞬時の反応を重視し、
「踏み込めば、すぐ進む」レスポンスを求めるライダーに適しています。
25~28Cタイヤの性能を最大限に引き出すため、21mm内幅のリムを改善:リム構造を強化しながら、タイヤを適切に支え、高い走行効率も実現します。
ペイントレス仕上げの「CarbonTrue™」により、軽量化と同時に、カーボンファイバー本来の構造強度を確保。高強度な走行シーンにおいても、安定性した性能を発揮します。
製品スペック
| モデル名 | MAU2 35 | MAU12 50 |
| 素材 | トレイ T800 カーボン | |
| リム内幅 | 21mm | |
| リム外辐 | 29mm | |
| リムハイト | 35mm | 50mm |
| リム重量 | 360±15g | 400 ± 15g |
| ホイ-ルゼット重量 | 1235± 30g | 1315+ 30g |
| 仕上げ | ペイントレス(Carbonrue ™) | |
| プレ-キタイプ | ディスクプレ-キ | |
| ハブ | NP-C01 ハブ 2:1 セラミックベアリング ラチェット54T |
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| O.L.D.(エンド幅) | フロント12*100/リア 12*142 (ご注意:QRバージョンに対応できません) |
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| スポ-ク | VONOA ST-400 丸頭型 | |
| 推奨タイヤ幅 | 25-34C | |
| 対応タイヤ種類 | クリンチャー/チューブレス | |
| 推奨タイヤ圧 | 80-120 psi (クリンチャー) / 60-80 psi (チューブレスタイプ) | |
| チューブの互換性 | プレスタ | |
| ライダー体重制限 | 275lbs/125kg | |
U字型リム
U字型デザインの幅広リムは、幅広タイヤ(25-34C)に対応し、さまざまな表面での安定性とトラクションを向上させます。
注目ポイント

21mm 内幅
1. 実走で証明されたバランス:市場で長らく支持されてきた基準幅であり、エアロ性能、タイヤのサイドサポート性、そして乗り心地の三要素を高い次元で両立。
2. パフォーマンスタイヤに最適:25C/28C タイヤの性能を最大限に引き出し、転がり抵抗・路面フィードバック・コントロール性のバランスを実現。

54T高密度ラチェット
咬合ピッチが細く、空走量を最小化。ほぼゼロに近いレスポンスで加速や登坂に即応。

セラミックベアリング
スムーズな回転と高耐久性を両立し、巡航効率を引き上げる。

VONOA ST-400 丸頭型
1. エアロ性能向上:扁平スポークが空気抵抗を鋭く切り裂き、ペダル入力のワットをより効率よく推進力へ変換。
2. 振動吸収性の強化:微細な路面振動を大幅にカットし、荒れた舗装でも安定性が高く、快適性も向上。
パッケージリスト

- ワッシャー*1個
- チューブレスバルブ*1セット
- リムテープ *1本
- スペアスポーク*4本
- ホイールバッグ*1個
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