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MAUIホイール NPセラミックハブ付き
UCI承認

MAUIホイールはUCI承認済みです。
より良い素材

トレイT800カーボンファイバーは軽量でありながら、頑丈で剛性があります。
U字型ワイドリムプロファイル

U字型デザインの幅広リムは、幅広タイヤ(25-34C)に対応し、さまざまな表面での安定性とトラクションを向上させます。


ペイントレスデザイン
ペイントレス仕上げは非常に美しく、傷やチップに対して耐性があります。
それらは通常のマット仕上げよりも目立ち、確実に高級感があります。
カーボンエアロスポーク

ネペストカーボンスポークは、疲労テストで最高の結果を出したスポークの一つです。ネペストカーボンスポークは、スーパーニューヨークCXレイよりも20%軽量です。その独自の強度と柔軟性により、市場のほとんどの自転車モデルに適しています。
セラミックベアリングハブ

耐久性のある密封セラミックベアリングと信頼性の高いエンゲージメントメカニズムが、よりスムーズな転がりと優れたパワー伝達に寄与します。
ラチェットシステム

36Tのラチェットシステム技術は、高精度のスターラチェットを特徴としており、最高のパフォーマンスと信頼性を保証します。
2:1 スポーク編みパターン

横方向の剛性の向上:
DS側とNDS側の均等なテンションストレス
非駆動側スポークのテンションを緩めることを避けてください
ホイールの強度を高め、重量を軽減する
スポークのテンションは、ドライブ側と非ドライブ側の間でより均等にバランスが取れ、リム、ハブ、スポークの疲労寿命が延びます。
幅広タイヤ互換性

ワイドクリアランス:より広いタイヤ(約28-34mm)との互換性を確保し、トラクション、快適さ、さまざまな地形への適応性を向上させます。
超軽量

ネペスト MAUI ROAD DISC ホイールは非常に軽量ですが、耐久性を損なうことはありません。重要な部分に強化されたカーボンレイアップが施されており、重量を大幅に増加させることなく耐久性を向上させています。
ビルド品質と組み立て

100% 手作りで、テンションとトゥルーを最適化します。
組み立て中の厳格な品質チェックにより、均一なテンション、スポークの整列、全体的な信頼性が確保されます。
通常価格
$1,299.00
通常価格
販売価格
$1,299.00
MAUIホイール(DT 240ハブ付き)
より良い素材

トレイT800カーボンファイバーは軽量でありながら、頑丈で剛性があります。
U字型ワイドリムプロファイル

U字型デザインの幅広リムは、幅広タイヤ(25-34C)に対応し、さまざまな表面での安定性とトラクションを向上させます。



ペイントレスデザイン


ペイントレス仕上げは非常に美しく、傷やチップに対して耐性があります。
それらは通常のマット仕上げよりも目立ち、確実に高級感があります。

カーボンエアロスポーク

ネペストカーボンスポークは、疲労テストで最高の結果を出したスポークの一つです。ネペストカーボンスポークは、スーパーニューロCXレイよりも20%軽量です。その独自の強度と柔軟性により、市場のほとんどの自転車モデルに適しています。
ラチェットシステム

36Tのラチェットシステム技術は、高精度のスターラチェットを特徴としており、最高のパフォーマンスと信頼性を保証します。
幅広タイヤ互換性

ワイドクリアランス:より広いタイヤ(約28-34mm)との互換性を確保し、トラクション、快適さ、さまざまな地形への適応性を向上させます。
超軽量

ネペスト MAUI ロードディスクホイールは非常に軽量ですが、耐久性を損なうことはありません。重要な部分に強化されたカーボンレイアップを施し、重量を大幅に増やすことなく耐久性を向上させています。
ビルド品質と組み立て

100% 手作りで、テンションとトゥルーを最適化します。
組み立て中の厳格な品質チェックにより、均一なテンション、スポークの整列、全体的な信頼性が確保されます。
通常価格
$1,399.00
通常価格
販売価格
$1,399.00

650C 対 700C ホイール: 違いを探る

による Nepest Sports 08 Aug 2023 0件のコメント

近年では700Cホイールが主流となり、650Cホイールはロードバイク市場から徐々に姿を消しつつあります。

700Cホイールセットとは何ですか?

700C リムとは、ホイール (タイヤを含む) の直径が 700 mm であることを意味します。 700Cリムの自転車は、タイヤの外径のサイズを指し、ロードバイクの中で最も一般的に使用されているモデルです。リムの実寸は700mmではなく622mm(ISO国際統一規格による)です。

650Cホイールセットとは何ですか?

650CサイズのISO規格寸法は直径571mmです。

650Cの利点

  • 通常、650C ホイールは、ハンドルバーを低い位置に配置できるため、背の低いアスリート (163 cm 以下) に適しています。
  • 車輪が小さいほど操作が簡単です。
  • 前輪後部につま先が衝突しにくい。
  • 特に体重の軽いアスリートにとって、横風の影響が軽減されます。
  • ホイールが軽くなり、梱包しやすくなりました。
  • ハンドサイクルはリカンベントスタイルのサイクルスポーツです。ほとんどのハンドサイクラーは 650C ホイールを選択します。プライベート金型のカスタマイズも承ります。二輪車用ホイールのビジネスも歓迎です。

700Cの利点

  • 低転がり抵抗。
  • 強い逆転能力
  • 通常、背の高いアスリートに適しています

大きな車輪は速いですか?

ホイールが大きいほど速いという考えは誤りです。円周は大きくなりますが、ホイールは重くなり、加速するための運動エネルギーが少なくなります。いくつかの記録樹立バイクには小さなホイールが付いています。ホイールのサイズは速度に影響しません。

700C フレームに 650C ホイールを装着できますか?

答えはいいえだ。 650Cホイールの直径は571mmなので、リムが大きすぎますか?そしてブレーキキャリパーが取り付けられなくなりました。

適切

ほとんどのライダーにとって、2 つのホイール サイズ間のパフォーマンスの差はそれほど大きくありません。ライダーの身長に応じて、ホイールのサイズは乗り心地に影響を与える可能性があります。身長が 5'4" 以下のライダーには、通常、小さなフレームとホイールを備えたバイクが適しています。身長が 6 フィートを超える場合は、より大きなフレームとホイールを備えたバイクが適しています。レジャーや快適性を重視する場合でも、スピードやパフォーマンスを重視する場合でも、適切なサイズは自分の条件と組み合わせることが重要な要素の 1 つです。

 

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