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MAUIホイール NPセラミックハブ付き
UCI承認

MAUIホイールはUCI承認済みです。
より良い素材

トレイT800カーボンファイバーは軽量でありながら、頑丈で剛性があります。
U字型ワイドリムプロファイル

U字型デザインの幅広リムは、幅広タイヤ(25-34C)に対応し、さまざまな表面での安定性とトラクションを向上させます。


ペイントレスデザイン
ペイントレス仕上げは非常に美しく、傷やチップに対して耐性があります。
それらは通常のマット仕上げよりも目立ち、確実に高級感があります。
カーボンエアロスポーク

ネペストカーボンスポークは、疲労テストで最高の結果を出したスポークの一つです。ネペストカーボンスポークは、スーパーニューヨークCXレイよりも20%軽量です。その独自の強度と柔軟性により、市場のほとんどの自転車モデルに適しています。
セラミックベアリングハブ

耐久性のある密封セラミックベアリングと信頼性の高いエンゲージメントメカニズムが、よりスムーズな転がりと優れたパワー伝達に寄与します。
ラチェットシステム

36Tのラチェットシステム技術は、高精度のスターラチェットを特徴としており、最高のパフォーマンスと信頼性を保証します。
2:1 スポーク編みパターン

横方向の剛性の向上:
DS側とNDS側の均等なテンションストレス
非駆動側スポークのテンションを緩めることを避けてください
ホイールの強度を高め、重量を軽減する
スポークのテンションは、ドライブ側と非ドライブ側の間でより均等にバランスが取れ、リム、ハブ、スポークの疲労寿命が延びます。
幅広タイヤ互換性

ワイドクリアランス:より広いタイヤ(約28-34mm)との互換性を確保し、トラクション、快適さ、さまざまな地形への適応性を向上させます。
超軽量

ネペスト MAUI ROAD DISC ホイールは非常に軽量ですが、耐久性を損なうことはありません。重要な部分に強化されたカーボンレイアップが施されており、重量を大幅に増加させることなく耐久性を向上させています。
ビルド品質と組み立て

100% 手作りで、テンションとトゥルーを最適化します。
組み立て中の厳格な品質チェックにより、均一なテンション、スポークの整列、全体的な信頼性が確保されます。
通常価格
$1,299.00
通常価格
販売価格
$1,299.00
MAUIホイール(DT 240ハブ付き)
より良い素材

トレイT800カーボンファイバーは軽量でありながら、頑丈で剛性があります。
U字型ワイドリムプロファイル

U字型デザインの幅広リムは、幅広タイヤ(25-34C)に対応し、さまざまな表面での安定性とトラクションを向上させます。



ペイントレスデザイン


ペイントレス仕上げは非常に美しく、傷やチップに対して耐性があります。
それらは通常のマット仕上げよりも目立ち、確実に高級感があります。

カーボンエアロスポーク

ネペストカーボンスポークは、疲労テストで最高の結果を出したスポークの一つです。ネペストカーボンスポークは、スーパーニューロCXレイよりも20%軽量です。その独自の強度と柔軟性により、市場のほとんどの自転車モデルに適しています。
ラチェットシステム

36Tのラチェットシステム技術は、高精度のスターラチェットを特徴としており、最高のパフォーマンスと信頼性を保証します。
幅広タイヤ互換性

ワイドクリアランス:より広いタイヤ(約28-34mm)との互換性を確保し、トラクション、快適さ、さまざまな地形への適応性を向上させます。
超軽量

ネペスト MAUI ロードディスクホイールは非常に軽量ですが、耐久性を損なうことはありません。重要な部分に強化されたカーボンレイアップを施し、重量を大幅に増やすことなく耐久性を向上させています。
ビルド品質と組み立て

100% 手作りで、テンションとトゥルーを最適化します。
組み立て中の厳格な品質チェックにより、均一なテンション、スポークの整列、全体的な信頼性が確保されます。
通常価格
$1,399.00
通常価格
販売価格
$1,399.00

究極の軽量化!カーボンフレーム製造の舞台裏

による Nepest Sports 17 Mar 2025 0件のコメント

自転車フレームの"骨格"を作るカーボン加工技術を大公開!6つの工程に分けて、職人たちのこだわりをのぞいてみましょう。

STEP1:こだわりの素材選び

まずは「カーボンプリプレグ」と呼ばれる樹脂含浸シートを準備。デザイナーが描いた3Dデータをもとに、レーザーカッターで精密に裁断。まるで高級仕立て服のパターン作りように、各パーツ専用の裁断型を使い分けるのがプロの流儀です。

STEP2:3Dパズルのような成型準備

  • フロントフォーク
  • メインフレーム(前三角)
  • リアエンド(後三角)

各パーツごとに専用金型を用意!層積み数や繊維方向をミリ単位で調整。特にメインフレームには最新「ラテックスエアバッグ」を採用→高圧成形可能で内面がツルツルに!

STEP3:熱と圧力の魔法

10kg超の内圧+高温環境で一気に成形!余分な樹脂を絞り出すことで、軽量かつ高密度な構造を実現。急冷による歪みを防ぐため、冷却工程まで気が抜けません。

STEP4:精密接着アート

  • 専用治具でパーツを固定
  • 航空機用接着剤を塗布
  • 接合部にカーボン巻き付け追加

まるで外科手術のような精密作業!接着後は再加熱して強度をUPさせます。

STEP5:漆黒の美しさを追求

5層以上の塗装×研磨を繰り返す鏡面仕上げ。実はこの工程、フレーム重量の

10%を占めることも!職人の手作業で「触り心地」まで計算された質感を作り出します。

STEP6:鬼の品質チェック

  • 重量測定(1g単位で管理)
  • レーザー測定器での歪み検査
  • 実戦テスト(実際に乗って剛性確認)

「たった0.5mmのズレも許さない」というこだわりが、プロライダーから愛される理由です。

各メーカーで秘伝のレシピがあるものの、基本工程はこの通り。Nepestでは「ロードバイクの芸術品」と呼べるクオリティを、妥協なく追求し続けています。次回のライドで、ぜひこの職人技の違いを体感してみてください!

 

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