テクノロジー

リムベッド穴のないデザインのブランドホイールセットが増えていますが、これは以下のように長所と短所の簡単な分析です。長所リムベッドにテープを貼らないでくださいチューブレスのセットアップは非常に簡単かつ堅牢ですホイール全体の重量が軽くなります短所スポークの破損は、特に深いセクションのリムのニップルで破損した場合に対処する必要がある問題です。一方、真鍮ニップルを使用した新しいホ...

織りUD、3K、12Kの違いは?

UD、3K、12K は、自転車製品の製造に広く使用されている 3 つの異なる織りタイプのカーボンファイバーにすぎません。 UD、3K、12K のカーボン織りの違いについては、オンライン上で多くの議論があります。カーボンファイバー製品を初めて使用する人は、カーボンファイバー製品についてあまり知らないかもしれません。 UD は、Uni-Directional の略称です。 UD織りは繊維が一方向...

より広いカーボンリムはより良い結果をもたらすのか？

近年、プロレーサーは23Cタイヤから30mmタイヤに移行しています。より滑りにくく、より快適で、より安全であることを考えると。現在、多くのロードバイクには 28 ～ 32C のタイヤが標準装備されています。熱心なレーサーにとっても、28mm が新しい標準になりつつあります。これらの幅広のタイヤに対応するには、リム内幅が約 20 ～ 24 mm のものを探すことをお勧めします。タイヤ自体より...

カーボンスポーク: メリットとデメリット

カーボンスポークは新しいものではありません。高級カーボンホイールセットの代表格として、軽量カーボンホイールセットにはカーボンスポークが採用されてきました。当初、カーボンスポークホイールセットはプロレース専用でした。今ではレースだけでなくトレーニング用としても選ばれています。カーボンスポークの利点は次のとおりです。カーボンスポークは引張強度がはるかに高くなります。応答性の向上は、理論的に...

スルーアクスルとクイックリリース: 比較

近年、スルーアクスルの人気が高まっています。ただしリムブレーキバイクの場合はクイックリリースしか使えません。現在、スルーアクスルはマウンテンバイクの標準となりつつあります。クイックリリースとスルーアクスルとは何か、そしてその長所と短所について説明します。そもそもスルーアクスルとは何でしょうか？スルーアクスルはホイールの接続システムです。走行の合間にホイールを自転車のフレームまたはフォーク...

非対称カーボンリムと対称カーボンリム: 比較

現在、非対称カーボンリムの人気が高まっています。なぜこれほど多くの人が非対称カーボンリムを選ぶのでしょうか?それらの利点を分析してみましょう。上の写真をご覧ください。ディスクホイールのブレーシング角度を改善し、駆動側スポークと非駆動側スポークの間のスポーク張力のバランスをとることにより、非対称カーボンリムを備えたホイールセットは、より剛性が高く、より強力で、より信頼性の高いパフォーマンス...